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连淮扬镇铁路拿到准生证项目总投资46462亿

发布时间:2020-09-30 04:25:55 阅读: 来源:新风系统厂家

连淮扬镇铁路拿到准生证 项目总投资464.62亿

近日,国家发改委公布,备受关注的连淮扬镇铁路可行性研究报告已获批复。这就意味着,连淮扬镇铁路已经正式拿到“准生证”。据了解,连淮扬镇铁路今年年内开工,预计2019年下半年可建成。

据悉,连淮扬镇铁路可行性研究报告是铁路项目建设推进中最核心的部分,也是项目推进的重点和难点,涉及国家多个部门和连淮扬镇四市及相关部门。2013年8月21日,连淮扬镇铁路项目获得国家发改委正式立项后,即启动重新设计工作。按照常规,审批后3个月可开工建设。

根据可行性研究报告,连淮扬镇铁路线路自在建的连云港至盐城铁路连云港董集站引出,经淮安、扬州,跨越长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站,正线全长305.2公里。全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站。

线路跨越长江采用五峰山桥位方案,大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案,主跨采用1036米的钢桁梁悬索桥方案,铁路等级为客运专线,设计时速250公里。规划输送能力达客运350万人/年,项目总投资464.62亿元(含长江大桥投资54.15亿元)。其中,工程投资444.62亿元,动车组购置费20亿元。

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